Σοβαρές δυσκολίες συναντά η διεύρυνση της χρήσης των κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων του Δήμου Δράμας, αφού αυτά χρησιμοποιούνται ελάχιστα σε κάποιες από τις βάσεις φόρτισης που έχουν τοποθετηθεί, όπως για παράδειγμα στο Δημοτικό Κήπο της Δράμας. Εκεί, για την ώρα, φαίνεται ότι τραβούν το ενδιαφέρον μόνο των πτηνών της περιοχής και σίγουρα όχι υποψήφιων χρηστών τους. Κάτι που είναι εύκολο να διαπιστωθεί αν δει κανείς από κοντά την κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα ποδήλατα.
Αντίθετα σε κάποιες άλλες βάσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων παρατηρείται μεγαλύτερη χρήση τους, όπως στην περιοχή της “δεύτερης πλατείας”. Σύμφωνα με όσα είπε χθες στα ΧΡΟΝΙΚΑ τη Δράμας ο αρμόδιος αντιδήμαρχος του Δήμου Δράμας, Βαγγέλης Πυργιλής, ο δήμος εξετάζει το ενδεχόμενο να αλλάξει τις θέσεις κάποιων βάσεων φόρτισης, όπως αυτή του Δημοτικού Κήπου και να τις μεταφέρει σε διαφορετικά σημεία. Από την άλλη πλευρά, πρόσθεσε, σύντομα ο δήμος θα κάνει και νέα καμπάνια ενημέρωσης για τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα, επιχειρώντας να προσελκύσει περισσότερο το ενδιαφέρον του κόσμου για αυτά.
Πάντως όπως είπε τόνισε, υπάρχουν ζητήματα που εμποδίζουν την διευρυμένη χρήση των κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων, όπως για παράδειγμα η χρήση χρεωστικής κάρτας των χρηστών από την οποία αντλείται το ποσό που απαιτείται για τη χρησιμοποίηση του ποδηλάτου.
Βέβαια, οφείλουμε να προσθέσουμε εμείς, ότι ιδιαίτερα με την ισχύ του νέου ΚΟΚ είναι αυστηρά απαραίτητη και η χρήση κράνους, το οποίο, αν δεν το διαθέτουν οι ενδιαφερόμενοι, θα πρέπει να το αγοράσουν. Το να πρέπει να αγοράσει κανείς κράνος για να νοικιάσει ένα ποδήλατο για δυο ώρες, είναι κάτι που, ενδεχομένως, λειτουργεί επίσης αποτρεπτικά.
Μέσα σε όλα αυτά θα πρέπει να προστεθεί και η έλλειψη της κουλτούρας μετακίνησης με ποδήλατο και μάλιστα ηλεκτρικό, μέσα στο αστικό περιβάλλον. Είναι προφανές ότι πρόκειται για μια συνήθεια που πρέπει να καλλιεργηθεί περισσότερο στην Δράμα, αλλά όπως δείχνει η πραγματικότητα αυτό θα απαιτήσει πάρα πολύ χρόνο. Για την ώρα το μόνο θετικό μοιάζει να είναι ότι ο δήμος προμηθεύτηκε τα ηλεκτρικά ποδήλατα μέσω ειδικού προγράμματος, όπως και άλλοι δήμοι, κάτι που σημαίνει ότι δεν έχει διαθέσει δικούς του πόρους για την λειτουργία ενός συστήματος μετακίνησης που δεν συναντά την προσδοκώμενη αποδοχή.
Να θυμίσουμε εδώ ότι ο Δήμος Δράμας έχει προμηθευτεί 38 ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία και έχει θέσει σε λειτουργία μέσω της εργολαβίας που αναδείχθηκε για το έργο. Τα 38 κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα που λειτουργούν ακόμη με την ευθύνη του αναδόχου και όχι του δήμου, βρίσκονται σε 6 σταθμούς θέσεων φόρτισης – στάθμευσης. Τα σημεία αυτά είναι ο Δημοτικός Κήπος Δράμας, ο Ιερός Ναός Αγίας Βαρβάρας, η Πλατεία Ιερολοχιτών, η Πλατεία Ορτακινών, το Δημοτικό Γήπεδο Τένις και το Αθλητικό Πολιτιστικό Κέντρο «Δημήτριος Κραχτίδης».
Όπως έχει κάνει γνωστό ο δήμος, κάθε πολίτης που επιθυμεί να χρησιμοποιήσει τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα, θα πρέπει να κατεβάσει την ειδική εφαρμογή της easybike Drama και να προχωρήσει σε εγγραφή, δίνοντας στο σύστημα τα βασικά στοιχεία του.
Στη συνέχεια πρέπει να επιλέξει τον τρόπο με τον οποίο θα χρησιμοποιεί το σύστημα, δηλαδή:
1. Με τη χρήση της εφαρμογής (app) easybike Drama στο κινητό του χρήστη, η οποία προσφέρεται δωρεάν από το Play Store ή από το Apple Store. Όταν ο χρήστης θέλει να χρησιμοποιήσει ένα ποδήλατο, απλά σαρώνει (scan) τον κωδικό QR που βρίσκεται στο ποδήλατο. Η θέση κλειδώματος ξεκλειδώνει το ποδήλατο και αρχίζει η χρήση. Η χρήση της εφαρμογής είναι αυστηρά προσωπική.
Σημειώνεται ότι η αυθεντικοποίηση του χρήστη πραγματοποιείται με δύο τρόπους:
α. Με ταυτοποίηση μέσω κωδικών taxisnet.
β. Με ταυτοποίηση μέσω τραπεζικής κάρτας. Με τη χρήση της κάρτας γίνεται δέσμευση ποσού ύψους 50 ευρώ, ανά ενοικίαση αλλά το ποσό, αποδεσμεύεται αυτόματα με την επιστροφή του ποδηλάτου.
2. Με τη χρήση κάρτας RFID στο τερματικό μίσθωσης, την οποία προμηθεύονται οι χρήστες από εξουσιοδοτημένα σημεία του δήμου, αφού έχουν ολοκληρώσει την εγγραφή τους στο σύστημα. Η κάρτα είναι αυστηρά προσωπική
Οι χρήστες μετά το πέρας των δύο ωρών που έχουν δικαίωμα να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο, θα πρέπει να το επιστρέψουν σε οποιαδήποτε βάση ποδηλάτου και να το ασφαλίσουν σε μια κενή θέση. Έτσι σταματάει η χρέωση του ποδηλάτου σε αυτούς. Αν για οποιοδήποτε λόγο δεν μπορούν να ασφαλίσουν το ποδήλατο σε μια θέση, θα πρέπει να επικοινωνήσουν άμεσα με το γραφείο υποστήριξης και να παραδώσουν το ποδήλατο με τον τρόπο που θα τους υποδειχθεί.
Η λειτουργία της υπηρεσίας επιτρέπεται μόνο σε άτομα ηλικίας άνω των 18 ετών, γνώστες της χρήσης ποδηλάτων και τα οποία δεν έχουν οποιαδήποτε αντίθετη προς τη χρήση τους ιατρική οδηγία (σε αντίθετη περίπτωση ο Δήμος Δράμας δεν φέρει καμία ευθύνη).
Η μικροκινητικότητα … μένει στα χαρτιά
-Οι παράγοντες που δυσχεραίνουν τη χρήση τους και η σύγχρονη νοοτροπία στις μετακινήσεις που δεν έχει ακόμη καλλιεργηθεί -Αυτή τη στιγμή ίσως μόνο τα πτηνά ενδιαφέρονται, με το δικό τους τρόπο, για τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα του Δημοτικού Κήπου

















